Tips Untuk Sepeda Motor Matic Kamu lebih Melaju

CakapCakap – Sepeda motor dengan mesin matic jelas berbeda dengan sepeda motor manual. Soal kenyamanan, jenis sepeda motor matic memang lebih unggul, sehingga banyak orang yang memilih untuk menggunakannya. Namun, jika membandingkan kecepatannya dengan sepeda motor manual, akselerasi pada sepeda motor matic memang masih kalah jauh. Bahkan, Cakap People sendiri pun pasti bisa merasakan tarikan pada sepeda motor matic yang memang masih sangat kurang responsif.

Namun, ternyata sebenarnya masalah ini bisa diakali para mekanik yang sudah memiliki pengalaman di bengkel-bengkel besar. Salah satu cara untuk membuat tarikan sepeda motor matic lebih enteng adalah dengan mengganti komposisi roller di bagian CVT (Continous Variable Transmission) motor. Menurut Senior Menchanic Shop&bike Ciledug, Tangerang, Hariyanto di situs JawaPos.com, sepeda motor matic dengan roller standar memang stabil tarikan gasnya, namun jadinya kurang responsif.

Dia pun manyarankan pengguna untuk memasang roller dengan kombinasi tepat sehingga tarikan bawa dan speed-nya berimbang.  “Jadi kalau kita biasa akali dengan buat semuanya seimbang. Roller kan di motor ada 6 buah. Jadi misalnya 3 roller kita pakai yang 11 gram, maka yang 3-nya kita pakai yang 9 gram, kita selingi. Jadi kita kejar akselerasi bawa dapat, speed juga dapat,” jelas Hariyanto. Trik ini sendiri sangat murah, karena penggantian roller hanya membutuhkan biaya Rp 54 ribu saja.

Selain itu, memang masih ada cara lainnya untuk meningkatkan performa sepeda motor matic agar lebih optimal. Namun, pekerjaannya sedikit lebih banyak, dan bisa membutuhkan biaya lebih mahal. Menurut laman NewMotic.com, bisa dengan cara mengubah setelan di bagian mesin, namun tidak perlu sampai melakukan tune-up. Paling gampang, mengganti busi dengan tipe iridium, dan selalu menggunakan bahan bakar bernilai oktan lebih tinggi, seperti Pertamax, atau minimal Pertalite.

Kemudian, lakukan setelan di bagian bodi motor, mulai dari menggati ban dengan tapak lebih lebar, misalnya dari standar 70/80 jadi 80/80 untuk ban depan, dan mengganti suspensi dengan produk aftermarket semi kompetisi. Nah, performa sepeda motor matic milik Cakap People bisa lebih baik. [ED/RM]