Ade Marza
CakapCakap – Ferrari telah dikenal sejak lama sebagai produsen mobil sport kenamaan dunia. Nah, sebagai informasi bagi Cakap People, baru-baru ini mereka pun kembali membuktikan keandalannya dengan melakukan pembaruan terhadap model Ferrari 488 Challenge yang sudah berusia tiga tahun. Hasilnya adalah Ferrari 488 Challenge Evo yang punya performa lebih baik dan didukung teknologi terbaru, namun tetap memberikan peningkatan kenyamanan bagi para pengguna saat mengemudi.
Pembaruan pada Ferrari 488 Challenge Evo mampu memaksimalkan sinergi antara aerodinamika dan dinamika kendaraan lewat interaksi antara ban, kesimbangan downforce dan kontrol elektronik, seperti yang dilansir oleh laman MerahPutih.com. Performa lebih baik itu dijamin oleh downforce yang lebih baik dan ban Pirelli baru. Downforce bagian depan telah ditingkatkan demi memperbaiki turn-in dan mengurangi understeer keluar dari sudut. Respon berkendara pun juga diperhatikan sejak tahap awal pengembangannya dengan menggunakan simulator mengemudi GT milik Ferrari.
Sementara ban Pirelli yang digunakan, selain meningkatkan performa keseluruhan, juga menjamin konsistensi yang lebih baik untuk waktu putaran dalam sesi yang lama, di mana sudah sudah di uji lab dan dipasang pada mobil baru pada beragam sirkuit di Eropa. Selain itu, ada pengaturan khusus baru untuk keseimbangan aerodinamik dengan sistem kontrol E-Diff3 dan F1-TCS melalui Side Slip Control (SSC). Tak hanya itu, sistem rem pun mendapatkan inovasi baru, di mana ada pengurangan signifikan pada keausan rem berkat adopsi cakram depan baru dan cakram belakang lebih besar.
Desain Ferrari 488 Challenge Evo ini sendiri merupakan hasil kolaborasi departemen teknis dan Ferrari Styling Center yang menghadirkan bagian depan secara komprehensif untuk memastikan peningkatan efisiensi aerodinamis sebesar 30 persen. Dimensi overhang depan pun diubah untuk meningkatkan downforce keseluruhan dan mengoptimalkan keseimbangan. Bagian bawah bumper ada splitter besar dengan baling-baling berputar di ujungnya untuk meningkatkan kontrol mobil. Sedang di bagian bawah spoiler belakang ada ventilasi udara baru untuk meningkatkan downforce.
Pada bagian interior, Ferrari 488 Challenge Evo membawa konsep setir yang dikembangkan berdasar pengalaman mengemudi mobil pemenang 24 Hours of Le Mans 2019, Ferrari FXX-K Evo dan Ferrari 488 GTE. Ada pula strategi manajemen ABS baru yang tergabung pada manettino dengan empat mode berbeda untuk menerapkan strategi yang fokus pada kinerja atau stabilitas. Sebuah kamera belakang baru Ferrari 488 GTE pun diperkenalkan untuk meningkatkan visibilitas belakang. Keren kan, Cakap People?!
